Как правильно прокачать топливную систему

Топливная система магистрального тягача Sitrak C7H состоит из нескольких основных компонентов:

• бака для хранения дизельного топлива;
• электрического насоса
• насоса топлива высокого и низкого давления
• насоса для перекачивания горючего из бака и подачи его под давлением в топливную магистраль;
• фильтров для очистки топлива от загрязнений и воды;
• магистралей, по которым топливо подается к двигателю;
• форсунок, через которые впрыскивается горючее в цилиндры под высоким давлением.

Основные признаки неисправности топливной системы

Топливная система может быть неисправна по многим причинам и вот лишь небольшой список неисправностей, который может указывать о ее неисправности:

1. При стабильных и неизменных тяговых характеристиках заметно снижение мощности двигателя. При подъемах замечается низкая тяговая характеристика
2. При запуске двигателя наблюдается проблема с запуском.
3. Нестабильные обороты холостого хода. Неровная работа двигателя, «плавающие» значения оборотов.
4. Повышенный расход топлива при неизменном стиле вождения.
5. Нехарактерные звуки из моторного отсека. Слышны стуки, свист, шум, не свойственные нормальной работе силовой установки.
6. Визуальные повреждения. Обнаружение нарушения герметичности топливной системы или нарушение целостности бака при визуальном осмотре.
7. Запах солярки.

Есть несколько распространённых причин, по которым система подачи горючего в цилиндры может давать сбои.

Засорение фильтров

При применении несертифицированных смазочных жидкостей и топлива, рекомендуемых заводом-изготовителем, при несвоевременном прохождении сервисного обслуживания, в фильтрующих элементах может накапливаться грязь и вода. Это снижает производительность и крутящий момент двигателя, плавную его работу, повышает расход топлива, а впоследствии может привести к более серьёзным поломкам и замене двигателя.

Неисправность топливного насоса

Нагнетатель может не выдавать необходимое давление и расход, в результате износа деталей, засорения, неправильной эксплуатации. Это приводит к снижению давления в системе, проблемам с запуском и неустойчивой работе силовой установки.

Неисправность форсунок

Распыляющие устройства могут засориться, износиться, повредиться. Это ведёт к некорректному распылу жидкости, нарушению работы мотора, повышению расхода горючего.

Утечки

Повреждение трубопроводов, соединений, бака приводит к потере топлива. Это не только повышает расход, но и создаёт опасность пожара.

Как прокачать топливную систему Sitrak?

Топливную систему транспортного средства SITRAK прокачивают при техническом обслуживании и замене фильтров, насоса, форсунок, и в том случае, если полностью закончилось топливо в топливном баке. Это процедура, которая позволяет удалить воздух из топливной системы и других компонентов, что обеспечит подачу горючего к силовому агрегату в требуемом объёме.

Последовательность выполнения работы:

• проверьте, что в баке достаточно горючего;
• Включите зажигание;
• Включить электрический насос топлива. Дать поработать 3-5 минут, до стабильного звука, без изменения тона.
• запустите двигатель; если он завёлся, дать ему поработать несколько минут на холостых оборотах.
• проверить, работает ли двигатель стабильно на оборотах, если да, то процедура прошла успешно.

Прокачка топливной системы Sitrak — это несложная операция, но она требует квалификации исполнителя.