Как правильно прокачать топливную систему
Топливная система магистрального тягача Sitrak C7H состоит из нескольких основных компонентов:
- бака для хранения дизельного топлива;
- электрического насоса
- насоса топлива высокого и низкого давления
- насоса для перекачивания горючего из бака и подачи его под давлением в топливную магистраль;
- фильтров для очистки топлива от загрязнений и воды;
- магистралей, по которым топливо подается к двигателю;
- форсунок, через которые впрыскивается горючее в цилиндры под высоким давлением.
Основные признаки неисправности топливной системы
Топливная система может быть неисправна по многим причинам и вот лишь небольшой список неисправностей, который может указывать о ее неисправности:
- При стабильных и неизменных тяговых характеристиках заметно снижение мощности двигателя. При подъемах замечается низкая тяговая характеристика
- При запуске двигателя наблюдается проблема с запуском.
- Нестабильные обороты холостого хода. Неровная работа двигателя, «плавающие» значения оборотов.
- Повышенный расход топлива при неизменном стиле вождения.
- Нехарактерные звуки из моторного отсека. Слышны стуки, свист, шум, не свойственные нормальной работе силовой установки.
- Визуальные повреждения. Обнаружение нарушения герметичности топливной системы или нарушение целостности бака при визуальном осмотре.
- Запах солярки.
Есть несколько распространённых причин, по которым система подачи горючего в цилиндры может давать сбои.
Засорение фильтров
При применении несертифицированных смазочных жидкостей и топлива, рекомендуемых заводом-изготовителем, при несвоевременном прохождении сервисного обслуживания, в фильтрующих элементах может накапливаться грязь и вода. Это снижает производительность и крутящий момент двигателя, плавную его работу, повышает расход топлива, а впоследствии может привести к более серьёзным поломкам и замене двигателя.
Неисправность топливного насоса
Нагнетатель может не выдавать необходимое давление и расход, в результате износа деталей, засорения, неправильной эксплуатации. Это приводит к снижению давления в системе, проблемам с запуском и неустойчивой работе силовой установки.
Неисправность форсунок
Распыляющие устройства могут засориться, износиться, повредиться. Это ведёт к некорректному распылу жидкости, нарушению работы мотора, повышению расхода горючего.
Утечки
Повреждение трубопроводов, соединений, бака приводит к потере топлива. Это не только повышает расход, но и создаёт опасность пожара.
Как прокачать топливную систему Sitrak?
Топливную систему транспортного средства SITRAK прокачивают при техническом обслуживании и замене фильтров, насоса, форсунок, и в том случае, если полностью закончилось топливо в топливном баке. Это процедура, которая позволяет удалить воздух из топливной системы и других компонентов, что обеспечит подачу горючего к силовому агрегату в требуемом объёме.
Последовательность выполнения работы:
- проверьте, что в баке достаточно горючего;
- Включите зажигание;
- Включить электрический насос топлива. Дать поработать 3-5 минут, до стабильного звука, без изменения тона.
- запустите двигатель; если он завёлся, дать ему поработать несколько минут на холостых оборотах.
- проверить, работает ли двигатель стабильно на оборотах, если да, то процедура прошла успешно.
Прокачка топливной системы Sitrak — это несложная операция, но она требует квалификации исполнителя.
